Junkers Flieger jaudas rezerve

Junkers Flieger - precīzs, uzticams un izsmalcināts

Junkers Flieger sērijas pulksteņi ir veidoti pēc to laiku lidmašīnu borta instrumentu parauga, kad cilvēki vēl lidoja, izmantojot analogos displejus un skatu uz āru. Tie ļauj pulksteņiem pildīt to patieso funkciju: skaidri rādīt analogu laiku, kas ir skaidri atpazīstams no pirmā acu uzmetiena. Visi Junkers Flieger sērijas pulksteņi ir aprīkoti ar fluorescējošām rokturiem. Modeļiem ar tumšu ciparnīcu, protams, ir arī luminiscējošs materiāls uz cipariem un rādītājiem.

Junkers Flieger Automatic ir aprīkots ar visām pirmās klases pulksteņa priekšrocībām:

Automātiskais mehānisms ar izstāžu aizmuguri
2. enerģijas rezerve un 24 stundu rādījums
3. safīra kristāls, kas ir viens no cietākajiem pieejamajiem materiāliem, aizsargā ciparnīcu un nodrošina skatu bez skrāpējumiem jebkurā laikā.
4. Skrūvējamais kronis nodrošina 10 atm ūdensizturību un īpaši augstu izturību.
5. pieejams ar ādas vai metāla siksniņu

Junkers Flieger Automatic ir aprīkots ar visām pirmās klases pulksteņa priekšrocībām:

Automātiskais mehānisms ar izstāžu aizmuguri
2. enerģijas rezerve un 24 stundu rādījums
3. safīra kristāls, kas ir viens no cietākajiem pieejamajiem materiāliem, aizsargā ciparnīcu un nodrošina skatu bez skrāpējumiem jebkurā laikā.
4. Skrūvējamais kronis nodrošina 10 atm ūdensizturību un īpaši augstu izturību.
5. pieejams ar ādas vai metāla siksniņu

Tā mainīja aviācijas pasauli

Junkers F13 stāsts

1919. gadā, kad uz ceļiem vēl bija vairāk zirgu pajūgu vilktu karietes nekā automobiļi, Junkers F13 devās savā pirmajā lidojumā Dessau Saksijā-Anhaltē. Tā bija pasaulē pirmā pilnībā metāla komerciālā lidmašīna, kas varēja pārvadāt pasažierus, pastu un kravas. Tas, ka tā ārējais apvalks bija izgatavots no izturīgas gofrētas dūralumīnija loksnes, bija revolucionāra tā konstruktora, lidmašīnu ražotāja Hugo Junkersa, ideja.

Šodien Junkers F13 atkal paceļas gaisā, piedāvājot saviem pilotiem un pasažieriem izbaudīt unikālu lidojumu gaisā, kā tas notika pirms 100 gadiem. Vizionāra ideja radās aizrautīgajam pilotam Dīteram Morszekam, kura vadītā dizaina komanda ir uzticīgi atveidojusi jauno Junkers F13, turklāt visi materiāli un izgatavošana, protams, ir pilnveidoti, lai jaunais Junkers F13 būtu vēl drošāks un stabilāks.

Tā mainīja aviācijas pasauli

1919. gadā, kad uz ceļiem vēl bija vairāk zirgu pajūgu vilktu karietes nekā automašīnu, Junkers F13 devās savā pirmajā lidojumā Dessau Saksijā-Anhaltē. Tā bija pirmā komerciālā lidmašīna pasaulē, kas bija pilnībā izgatavota no metāla un spēja pārvadāt pasažierus, pastu un kravas. Tas, ka tā ārējais apvalks bija izgatavots no izturīgas gofrētas dūralumīnija loksnes, bija revolucionāra tā konstruktora, lidmašīnu ražotāja Hugo Junkersa, ideja.

Šodien Junkers F13 atkal paceļas gaisā, piedāvājot saviem pilotiem un pasažieriem unikālu lidojumu pieredzi, kā tas notika pirms 100 gadiem. Vizionāra ideja radās aizrautīgajam pilotam Dīteram Morszekam, kura vadītā dizaina komanda ir uzticīgi atveidojusi jauno Junkers F13, turklāt visi materiāli un izgatavošana, protams, ir pilnveidoti, lai jaunais Junkers F13 būtu vēl drošāks un stabilāks.