Junkers Flieger Jaudas rezerve

Junkers Flieger - precīzs, uzticams un izsmalcināts

Junkers Flieger sērijas pulksteņi ir veidoti pēc tā laika lidmašīnu borta instrumentu parauga, kad cilvēki vēl lidoja, izmantojot analogos displejus un skatu uz āru. Tie ļauj pulksteņiem pildīt to patieso funkciju: skaidri rādīt laiku, analogi un skaidri atpazīstami no pirmā acu uzmetiena. Visi Junkers Flieger sērijas pulksteņi ir aprīkoti ar fluorescējošām ciparnīcām. Modeļiem ar tumšas krāsas ciparnīcu, protams, ir arī luminiscējošs materiāls uz cipariem un rādītājiem.

Junkers Flieger Automatic ir aprīkots ar visām pirmās klases pulksteņa priekšrocībām:

Automātiskais mehānisms ar izstāžu aizmuguri
2. jaudas rezerve un 24 stundu displejs
3. safīra kristāls, kas ir viens no cietākajiem pieejamajiem materiāliem, aizsargā ciparnīcu un nodrošina skatu bez skrāpējumiem jebkurā laikā.
4. Skrūvējamais kronis nodrošina 10 atm ūdensizturību un īpaši augstu izturību.
5. pieejams ar ādas vai metāla siksniņu

Junkers Flieger Automatic ir aprīkots ar visām pirmās klases pulksteņa priekšrocībām:

Automātiskais mehānisms ar izstāžu aizmuguri
2. jaudas rezerve un 24 stundu displejs
3. safīra kristāls, kas ir viens no cietākajiem pieejamajiem materiāliem, aizsargā ciparnīcu un nodrošina skatu bez skrāpējumiem jebkurā laikā.
4. Skrūvējamais kronis nodrošina 10 atm ūdensizturību un īpaši augstu izturību.
5. pieejams ar ādas vai metāla siksniņu

Tas mainīja aviācijas pasauli

Junkers F13 stāsts

1919. gadā, kad uz ceļiem vēl bija vairāk zirgu pajūgu vilktu karietes nekā automašīnu, Junkers F13 pacēlās savā pirmajā lidojumā no Dessau (Saksija-Anhalte). Tajā laikā tā bija pasaulē pirmā pilnībā metāla komerciālā lidmašīna, kas varēja pārvadāt pasažierus, pastu un kravas. Tā ārējais apvalks bija izgatavots no izturīgas gofrētas dūralumīnija loksnes, kas bija revolucionāra tā konstruktora, lidmašīnu ražotāja Hugo Junkersa, ideja.

Šodien Junkers F13 atkal paceļas gaisā, piedāvājot saviem pilotiem un pasažieriem izbaudīt unikālu lidojumu gaisā, kā tas notika pirms 100 gadiem. Vizionāra ideja radās aizrautīgajam pilotam Dīteram Morszekam, kura vadītā dizaina komanda ir uzticīgi atveidojusi jauno Junkers F13, turklāt visi materiāli un izgatavošana, protams, ir pilnveidoti, lai jaunais Junkers F13 būtu vēl drošāks un stabilāks.

Tas mainīja aviācijas pasauli

1919. gadā, kad uz ceļiem vēl bija vairāk zirgu vilktu transportlīdzekļu nekā automašīnu, Junkers F13 pacēlās savā pirmajā lidojumā no Dessau Dessau (Saksija-Anhalte). Tajā laikā tā bija pasaulē pirmā pilnībā metāla komerciālā lidmašīna, kas varēja pārvadāt pasažierus, pastu un kravas. Tā ārējais apvalks bija izgatavots no izturīgas gofrētas dūralumīnija loksnes, kas bija revolucionāra lidmašīnas konstruktora, lidmašīnu ražotāja Hugo Junkersa ideja.

Šodien Junkers F13 atkal paceļas gaisā, piedāvājot saviem pilotiem un pasažieriem izbaudīt unikālu lidojumu gaisā, kā tas notika pirms 100 gadiem. Vizionāra ideja radās aizrautīgajam pilotam Dīteram Morszekam, kura vadītā dizaina komanda ir uzticīgi atveidojusi jauno Junkers F13, turklāt visi materiāli un izgatavošana, protams, ir pilnveidoti, lai jaunais Junkers F13 būtu vēl drošāks un stabilāks.